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OEA, C-TPAT y T-MEC: seguridad logística en Norteamérica

Al momento de entrar en vigor el Tratado México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC) no sólo dará inicio una nueva etapa para el intercambio comercial en la región, sino que el reto de la cooperación y cumplimiento aduanero (enforcement) seguirá siendo un tema crítico para el ecosistema de logística y comercio exterior, especialmente en tiempos de la reapertura económica post COVID-19.

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¿Qué es la logística de aprovisionamiento?

La logística de aprovisionamiento supone todo lo relacionado con recibir mercancías y optimizar los procesos de recepción; pretende garantizar el abastecimiento, lo más económicamente posible, especialmente a empresas que aún tienen que transformar las mercancías o materias primas, así como a minoristas que están listos para poner el producto en manos del cliente final.

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Impacto del COVID-19 en el almacenaje y distribución de mercancías

Debido a las medidas de “sana distancia” y “quédate en casa” por la pandemia de coronavirus COVID-19, la demanda de bienes de consumo y entregas a domicilio por compras online se disparó. A la par, algunas industrias “no esenciales” redujeron su producción y hubo menores volúmenes de inventario, aunque los anaqueles de establecimientos como tiendas de víveres siguen surtidos.

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Inicio del T-MEC: nuevas normas en logística y comercio exterior

Es un hecho: el próximo 1º de julio de 2020 entrará en vigor el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), luego de que el pasado 24 de abril el gobierno estadounidense notificó a su Congreso sobre el cumplimiento de todos los procedimientos internos requeridos a sus contrapartes.

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Facilitación de importaciones durante la contingencia del COVID-19

Debido al brote del nuevo coronavirus COVID-19, las cadenas de suministro han sufrido severas interrupciones en todo el mundo por lo que algunas industrias –como la de fabricación de equipos de protección personal– han visto una grave caída en su flujo de insumos.

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Diferencia entre carta encomienda y encargo conferido

Dentro del gran volumen de trámites y documentación a los que se debe dar seguimiento en operaciones de logística y comercio exterior, la carta encomienda y el encargo conferido pueden causar confusión entre los importadores y exportadores por el contexto en que se presentan y su formato similar.
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Número de identificación comercial en nueva LIGIE: lo que debe saber

El 18 de marzo pasado, la Cámara de Diputados dio luz verde a la nueva versión de la Ley de los Impuestos Generales de Importación y Exportación (LIGIE) que, además de realizar una amplia reorganización de la clasificación arancelaria de mercancías, incorpora la figura del número de identificación comercial.

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5 formas de sacarle provecho a la app de la VUCEM

Por años, la Ventanilla Única de Comercio Exterior en México (VUCEM) ha sido uno de los pilares del sector, al permitir que el ecosistema de logística y comercio exterior tenga las herramientas necesarias para sus operaciones diarias. Y en esta época de plataformas digitales, el Servicio de Administración Tributaria (SAT) se adapta a los tiempos con la aplicación VUCEM Móvil.

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Calzado y textil: lo que debe saber con el T-MEC

Concluído el proceso de ratificación del Tratado México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC), y con los últimos detalles siendo afinados para su entrada en vigor en los próximos meses, los diferentes sectores de la manufactura nacional ya se preparan para cumplir con las nuevas disposiciones en la región en materia de logística y comercio exterior.

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Programa PROSEC: sectores, beneficios y trámite

Si su empresa fabrica productos de consumo nacional o de exportación, y para sus procesos de manufactura requiere importar del extranjero partes, insumos, componentes o incluso equipos y herramientas, los programas Prosec son argumentos de asesoría en comercio exterior que debería considerar.

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